奇瑞汽车常务副总裁张贵兵上周向路透社透露,预计到今年年末,奇瑞出口车型中在海外制造的比例将突破 50%,2027 年这一数字将升至 60%,2030 年则进一步达到 70%。
根据IT之家了解,当前奇瑞出口车辆的海外制造比例约为 48%。
奇瑞推动制造环节向海外转移,不仅是为了拓展海外销售市场,也旨在为当地创造就业机会,并推进技术协作。张贵兵指出,公司正稳步推行生产本地化策略,力求实现“以当地制造为主导”。
奇瑞旗下拥有欧萌达、杰酷等面向国际市场的品牌。报道称,凭借“先进技术以及传统车企难以比拟的价格优势”,奇瑞正与其他中国车企一起,对全球汽车产业格局产生冲击。
此外,奇瑞计划自 2027 年起在英国、西班牙、泰国等国家建设快速充电站与储能设施,并将在明年率先于阿联酋推出无人驾驶出租车服务。
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